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　　在生物基SAF技术领域，以餐饮废油、农林废弃物等为原料的加氢酯和脂肪酸(HEFA)工艺已实现商业化应用。该工艺通过酯化加氢反应，将原本被视为废弃物的油脂转化为高品质航空燃料，不仅解决了废弃油脂处理难题，还为航空业提供了低碳燃料选择。与此同时，电转液(PtL)技术作为前沿方向，结合绿电制氢与二氧化碳捕集，为SAF生产开辟了零碳原料路径。通过电解水制取绿氢，再与捕获的二氧化碳合成烃类燃料，实现了从可再生能源到航空燃料的直接转化，有望彻底摆脱对生物质原料的依赖，成为长期减排的核心支撑。

　　碳中和目标将推动航空燃料行业构建“原料—生产—应用—回收”的全生命周期闭环体系。在生产端，企业将加大碳捕集与封存(CCS)技术应用力度，实现深度脱碳;通过优化生产工艺、提高能源利用效率，降低生产过程中的碳排放。在应用端，SAF、氢能源等低碳燃料将成为主流，逐步替代传统航空煤油，从源头上减少航空运输碳排放。在回收端，航空废弃油脂资源化利用技术将取得突破，推动“城市油脂矿山”开发，实现废弃物的高效循环利用。

　　人工智能与工业互联网的深度融合将重塑航空燃料产业生态。在设计环节，AI算法可快速优化生物质转化路径，提高原料利用效率和产品性能;在生产环节，智能控制系统实现反应温度、压力的动态调节，确保生产过程稳定高效;在服务环节，区块链技术构建燃料溯源系统，确保每一升SAF的碳足迹可追溯，提升市场透明度和消费者信任度。同时，数字化技术还将优化供应链管理，通过大数据分析预测市场需求，实现原料采购、生产调度、产品配送的精准协同，提高行业整体运营效率。

　　在全球碳中和背景下，航空燃料行业的全球化发展趋势日益明显。各国政府、企业和科研机构将加强国际合作，共同应对气候变化挑战。在技术研发方面，通过国际合作共享创新资源、联合攻克关键技术难题，加速SAF、氢能源等低碳燃料技术突破与产业化进程。在标准制定方面，积极参与国际标准修订，推动本土技术与全球认证体系对接，提升中国在全球航空燃料市场的话语权。在市场拓展方面，加强“一带一路”绿色航空伙伴关系建设，输出SAF生产技术与设备，拓展海外市场，推动全球航空燃料市场协同发展。